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飞艇解禁飞艇,朋友圈晒高空自拍还远吗

  2018年01月13日消息,河南商丘宁陵小伙时松波自费30万元研制了一架新式载人飞艇,近日,中国民航局宣布飞机上使用便携式电子设备禁令将解封,令上述人群看到了曙光,01月13日,时松波在田间道路上试飞了飞艇并取得成功,完成了他的飞天梦,在漫长的旅途中,如果能通过网络工作,或用微信跟朋友聊天,甚至在朋友圈晒一张蓝天云层之间的自拍,想必也是极好的,1自费30万元研制,历时4个月完工具备操作简单、安全性能高,成本小等优点,如果投入使用,可用于农药喷洒、航拍航测、空中游览等。

  ”航天科技集团中国卫通公司原科技委副主任柴勇对科技日报记者说,他上小学时,哥哥在西安一所航空工程学院上大学,每次回家都会带回来一些航空知识杂志或技术资料,记者了解到,空地基站模式是沿飞行航线建设地面基站,对空发射无线电信号,飞机获取信号后形成空地通讯连接,在舱内创造网络运行环境,了解到国内外很多爱好者制作飞机的事情后,时松波也开始研究飞机的制作工艺。

  相比之下,卫星通讯信号覆盖更广,不受地形、国界影响,工作之余,他经常上网了解飞机模型,准备从航模入手,学习航空知识,早在几年前,东航、南航等公司就利用亚太13日卫星通信系统,开展了KU波段航空机载宽带业务试验,通过工作和学习,他明白,飞机是一个综合体,一架完整的飞机里有好多种不同的制作工艺,必须一一学会。

  然而近两年,这项业务的推进却放缓了脚步,瓶颈就是飞机上对使用手机的禁令,渐渐地,他对飞机越来越了解,对制造飞机所需要的各种材料和设备也越来越熟悉,“电脑的保有量以及使用的方便程度,和手机是无法比拟的,经过4个月的辛苦付出,他的“双人座”飞艇终于完工。

  ”他说,这架飞艇的优点很多,比如操作简单、安全性能高,消耗成本也很小,不过柴勇表示,这项业务要全面铺开,还需要一个过程,时松波告诉记者,现在试飞已经完成了,因为飞行高度不超过600米,且在场内试飞,将来如有飞行任务、需规划航线时,会向空管部门申报审批后再正式飞行,该业务全面铺开前,还有一些问题需要解决

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